【项目信息】
工程简介：北京地铁12号线正线全长约29.2km，全部为地下线，共有21座车站，其中换乘站15座。12号线15合同段包括 1 站 2 区间及1座盾构始发井。

车站主体结构采用暗挖双层单柱两跨钢筋混凝土框架结构，车站总长311.5m，站台宽度为12m。主体采用暗挖PBA 4导洞法施工，出入口采用明暗挖结合施工。
    区间正线主要采用盾构法施工；局部停车线处采用矿山法施工；盾构始发井采用明挖法施工兼做轨排井。

施工单位：北京隧盾市政建设有限公司

【施工方案】

该工程采用了“租赁”的使用方式。租赁的优点：对于工期短的项目在投入成本上降低资金投入；结款周期随同使用周期一并延长；可根据项目实际情况随时增减材料，灵活施工。

根据工程实际需要，采用了三角支架H3800、梯形支架H2200、梯形支架H1800的单侧支架，最大浇筑高度可达到8米，三种不同规格的支架也可独立使用，还可以用三角支架H3800做任意搭配一种梯形支架，完全能满足工地需要。

模板部分采用的是几字梁钢木模板，比钢模板造价低、重量轻、不易变形。

我公司生产的几字梁钢木模板可根据客户需求定制多种规格，几字梁龙骨加长时通过几字梁连接板及螺栓将两根几字梁连接成一根，面板采用市面常见的胶合板、竹胶板等，用过木钉连接模板的面板部分即可。